Marmaris'in geri kalan kazası, hazırlanan uzmanların ilişkisi ile iptal edildi: “Hayır” karar – Çevre Haberleri Kırma
Turgut Muyla Marmaris bölgesinde, Mavimaris Ekitim nakliyesi yat Çemekk merkezi ve Pier di Livinga projesi tarafından yaratılmak istedi. Şirketin projesinin Çevre Bakanlığı, Kentleşme ve İklim Değişikliği tarafından kararından sonra “çevresel etkinin (VIA) değerlendirilmesi gerekmez”, vatandaşlar soruyu yargıya getirdi.
Projenin alanının 1. derece doğal korumalı alanda kaldığı ve Datçaburun'un özel çevre koruma alanı uluslararası sözleşmelere aykırı olduğu altını çizmiştir.
'Yasadışı'
Ekim 2024'te uzmanın keşfinin ardından rapor, yaşam savunucularının lehine geldi. Raporda, şirket tarafından hazırlanan projenin tanıtım dosyasının (PTD) yetersiz olduğunu ve projenin hidrobiyolojik olarak uygun olmadığını belirtti. Uzmanların raporundan sonra, dosyayı gören 2. Muka İdari Mahkemesi, proje promosyon dosyasında biyoloji, hidrooloji, arkeoloji, su ürünleri mühendisliği ve çevre mühendisliği açısından önemli eksiklikler olduğunu söyledi. PTD raporunda çelişkili beyanların olduğunu vurgulayarak, mahkeme bakanlık tarafından sağlanan yetkiyi iptal etmiştir. Mahkemenin kararında, “gerekli olmayan” kararında yasaya saygı gösterilmediği sonucuna varılmıştır.
“Emsal olacak”
Konuyla ilgili olarak Mukla Çevre Platformu ve Şehir Politikaları Derneği de açıklandı. “Bu karar, Marmaris'in doğal ve tarihsel değerlerini korumak için önemli bir adım anlamına geliyor. Bu, doğal korumalı alanların korunması açısından bir emsal teşkil edecek, deniz ekosistemine zarar verebilecek ve bilimsel verilerle desteklenmeyen çevresel ilişkileri kabul etmeyecek projeleri önleyecek bir karardır “.
Ayrıca, Mahkemenin kararından sonra, gerçek soru, bu alanları korumaya zorlanan bu kadar önemli ve korunan bir doğa ve kültürel alanlardan sonra sorgulanmalıdır, çevre, kentsel planlama ve iklim değişikliği, Mukla'nın il yönünün. Mukla İl Müdürlüğü kararlarını gereksiz kılın “.
